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業(yè)務(wù)范圍 1、承接搬家及物流業(yè)務(wù); 2、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和暫存、中轉(zhuǎn) 3、承接整車、零擔(dān)業(yè)務(wù) 4、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 5、商品打包,訂做封鎖、半封鎖、紙箱包裝、木箱包裝 6、為個(gè)人和公司提供長(zhǎng)途搬家業(yè)務(wù) 7、貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸 8、辦理如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫的包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù) 9、普通、高級(jí)化裝品;鋼琴專業(yè)搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù) 10、提供專業(yè)小轎車托運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)范圍:大件運(yùn)輸,轎車托運(yùn),設(shè)備運(yùn)輸,木箱包裝零擔(dān)整車、長(zhǎng)途搬家,行李托運(yùn),貨物包裝,上門受理、合同承運(yùn)。

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多年從業(yè)閱歷賦予我們強(qiáng)大的資源整合才干,涵蓋拖車、代訂艙、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、保險(xiǎn)的基礎(chǔ)物流服務(wù)日趨完善,標(biāo)準(zhǔn)化的科學(xué)服務(wù)流程與規(guī)范管理讓我們可以向客戶保證穩(wěn)定可靠的服務(wù)質(zhì)量,在自身競(jìng)爭(zhēng)力得以提升的同時(shí),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)抵御力、進(jìn)步服務(wù)準(zhǔn)確性、可靠性和作業(yè)效率。經(jīng)過(guò)社會(huì)資源的優(yōu)化整合及物流資源應(yīng)用率的進(jìn)步,經(jīng)過(guò)優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù),我們以目前公司現(xiàn)已成功與多家位居全球500強(qiáng)前列的企業(yè)樹立了良好的協(xié)作關(guān)系。涵蓋了機(jī)械、紡織、化工、電子、家具、食品、建材、制藥、高科技產(chǎn)品的各行企業(yè),我公司以一關(guān)貫優(yōu)秀的服務(wù)及時(shí)的信息反響制度準(zhǔn)時(shí)的到貨率贏得客戶的信任和滿意。

碰貨為王,物流下半場(chǎng)為何是”++X“玩家齊上桌。有趣的是,在物流下半場(chǎng)玩家++X中,除去在不斷“觸電”的順豐外,其它都是零售企業(yè),而蘇寧京東阿里等企業(yè)在褪去零售外衣之后,終于露出了它們“物流巨頭”的真面目。正所謂臥榻之處豈容他人酣睡,物流業(yè)作為零售業(yè)觸手可及的萬(wàn)億規(guī)模大市場(chǎng),后者肯定不愿將其拱手送給純物流企業(yè)力所不及除外,因此蘇寧和京東很早就開始自建物流體系,阿里也迎頭趕上,如今拼多多更是拼命追趕,不管快遞公司愿不愿意,電商快遞“++X”新格局就這樣“被形成”了,原因有三誰(shuí)有客戶,誰(shuí)就有主動(dòng)權(quán)。

特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)期,由于我們物流最終的目的其實(shí)就是把貨物從A運(yùn)到B,但是AB間的這種需求,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面可能是成千上萬(wàn),或者是千千萬(wàn)萬(wàn)的不同組合。怎樣樣把這些組合高效的銜接起來(lái),理論上這觸及到一個(gè)信息的對(duì)稱以及資源對(duì)稱的問題。 那么,由于有互聯(lián)網(wǎng)的方法。