廣義的物流成本包括客戶服務(wù)成本與狹義的物流成本。

狹義物流成本涵蓋了生產(chǎn)、流通、消費全過程的物品實體與價值變化而發(fā)生的全部費 用。它包括了從生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部原材料的采購、供應(yīng)開始，經(jīng)過生產(chǎn)制造中的半成品、產(chǎn)成 品的倉儲、搬運、裝卸、包裝、運輸以及在消費領(lǐng)域發(fā)生的驗收、分類、倉儲、保管、配送、廢 品回收等過程發(fā)生的所有成本。具體來講狹義物流成本由以下幾部分構(gòu)成：

①物流活動中的物資消耗，主要包括：電力、燃料、包裝耗材，固定資產(chǎn)的損耗等；

②物資在物流活動中發(fā)生的合理耗損；

③企業(yè)為了開展物流活動的人力成本；

④物流活動中發(fā)生的其他費用，包括：與物流活動有關(guān)的辦公、差旅支出；

⑤用于保證物流系統(tǒng)運作順暢的資金成本；

⑥研究設(shè)計,重建與優(yōu)化物流過程的費用。

物流成本的分類

(^)常見的分類方法

企業(yè)在進(jìn)行物流成本管理時，通常只考慮狹義的物流成本，而對客戶服務(wù)成本關(guān)注甚 少。因此，目前企業(yè)對物流成本的分類主要是針對狹義物流成本的。具體來說，主要有： 按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類；按經(jīng)濟(jì)用途分類；按作業(yè)類別分類；按狹義物流成本轉(zhuǎn)化為費用的不 同方式分類；根據(jù)狹義物流成本與業(yè)務(wù)量之間的關(guān)系分類；根據(jù)狹義物流成本計人營業(yè) 成本的方式分類；根據(jù)狹義物流成本與決策的關(guān)系分類；根據(jù)狹義物流成本是否可以控 制分類；根據(jù)決策方案變動時狹義物流成本是否可避免分類；根據(jù)狹義物流成本的發(fā)生 是否霈支付現(xiàn)金等流動資產(chǎn)分類等。

①按經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類

企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營過程，也是物化勞動，對象和勞動手段，活勞動的耗費過程，因而生產(chǎn) 經(jīng)營過程中發(fā)生的成本，按其經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類，可劃歸為勞動對象方面的成本、勞動手段方 面的成本和活勞動方面的成本三大類。狹義物流成本按照經(jīng)濟(jì)內(nèi)容分類如下辦

固定資產(chǎn)折舊費。包括使用中的固定資產(chǎn)應(yīng)計提的折舊和固定資產(chǎn)大修理費用4 I材料費。包括一切材料、包裝物、修理用備件和低值易耗品等。

^燃料動力費。包括各種固體、液體、氣體燃料,水費，電費等。

^ 丁資。包括職丁丁資和企業(yè)根據(jù)規(guī)定按1：資總額的一定比例計提的職丁福利費、

職丁教驁錄費、I：會經(jīng)費等費利息支出。企業(yè)應(yīng)計入財務(wù)費用的借入款項的利息支出減利息收人后的凈額。

I稅金。應(yīng)計入企業(yè)管理費用的各種稅金，如房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印 花稅等。

^其他支出。不屬于以上各要素費用支出，如差旅費、保險費等。

此種分類方式的作用如下。

&可以反映企業(yè)一定時期內(nèi)在生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)生了哪些費用，數(shù)額各是多少，據(jù)以分 析企業(yè)各個時期各種費用的構(gòu)成和水平,還可以反映物質(zhì)消耗和非物質(zhì)消耗的結(jié)構(gòu)和水 平,有助于統(tǒng)計工業(yè)凈產(chǎn)值和國民收人。 胃

匕這種分類反映了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中材料和燃料動力以及職工工資的實際支出，因而 可以為企業(yè)核定儲備資金定額、考核儲備資金的周轉(zhuǎn)速度，以及編制材料采購資金計劃和 勞動工資計劃提供資料。

但是，這種分類不能說明各項成本的用途，因而不便于分析各種成本的支出是否節(jié) 約、合理。

②按經(jīng)濟(jì)用途分類。狹義物流成本按其經(jīng)濟(jì)用途分為以下類別。

運輸成本。物流企業(yè)的運輸成本主要包括以下幾點：人工費用，如工資、福利費、 獎金、津貼和補貼等；營運費用，如營運車輛的燃料費、輪胎費、折舊費、維修費、租賃費、 車輛牌照檢查費、車輛清理費、養(yǎng)路費、過路過橋費、保險費、公路運輸管理費等；其他費 用，如差旅費、事故損失、相關(guān)稅金等。

匕流通加工成本。流通加工成本構(gòu)成內(nèi)容主要有：流通加工設(shè)備費用、流通加工材 料費用、流通加工勞務(wù)費用以及流通加工的其他費用。除上述費用外，在流通加工中耗用 的電力、燃料、油料以及車間經(jīng)費等費用，也應(yīng)加到流通加工費用之中去。

配送成本。配送成本是企業(yè)的配送中心在進(jìn)行分貨、配貨、送貨過程中所發(fā)生的 各項費用的總和，其成本由以下費用構(gòu)成：配送運輸費用、分揀費用、配裝費用。

丄包裝成本。包裝成本構(gòu)成一般包括以下幾方面：包裝材料費用、包裝機械費用、 包裝技術(shù)費用、包裝輔助費用、包裝的人工費用。

6^裝卸與搬運成本。裝卸搬運成本構(gòu)成內(nèi)容主要有以下幾方面：人工費用、固定資 產(chǎn)折舊費、維修費、能源消耗費、材料費、裝卸搬運合理損耗費用以及其他費用如辦公費、 差旅費、保險費、相關(guān)稅金等。

I倉儲成本。倉儲成本主要包括以下幾個方面：倉儲持有成本、訂貨或生產(chǎn)準(zhǔn)備成 本、缺貨成本和在途庫存持有成本。

成本按經(jīng)濟(jì)用途的分類，反映了企業(yè)不同職能的費用耗費，也叫成本按職能的分類。 這種分類有利于成本的計劃、控制和考核，便于對費用實行分部門管理和進(jìn)行監(jiān)督。

③按成本與業(yè)務(wù)量的關(guān)系分類。成本按其與業(yè)務(wù)量之間的依存關(guān)系，可以分為固定 成本與變動成本兩大類。

^固定成本。固定成本是指其總額在一定時期和一定業(yè)務(wù)量范圍內(nèi)，不受業(yè)務(wù)鎮(zhèn)增 臧變動影響丨衍保持不變的成本。例如，按直線法計算的固定資產(chǎn)折舊、管理人員的工資、 機雒設(shè)備的租金等6

闐沄成本的概念是就其總額而言的。由于固定成本總額在一定時期和一定業(yè)務(wù)歜范利息支出。企業(yè)應(yīng)計入財務(wù)費用的借入款項的利息支出減利息收人后的凈額。

I稅金。應(yīng)計入企業(yè)管理費用的各種稅金，如房產(chǎn)稅、車船使用稅、土地使用稅、印 花稅等。

^其他支出。不屬于以上各要素費用支出，如差旅費、保險費等。

此種分類方式的作用如下。

&可以反映企業(yè)一定時期內(nèi)在生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)生了哪些費用，數(shù)額各是多少，據(jù)以分 析企業(yè)各個時期各種費用的構(gòu)成和水平,還可以反映物質(zhì)消耗和非物質(zhì)消耗的結(jié)構(gòu)和水 平,有助于統(tǒng)計工業(yè)凈產(chǎn)值和國民收人。 胃

匕這種分類反映了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中材料和燃料動力以及職工工資的實際支出，因而 可以為企業(yè)核定儲備資金定額、考核儲備資金的周轉(zhuǎn)速度，以及編制材料采購資金計劃和 勞動工資計劃提供資料。

但是，這種分類不能說明各項成本的用途，因而不便于分析各種成本的支出是否節(jié) 約、合理。

②按經(jīng)濟(jì)用途分類。狹義物流成本按其經(jīng)濟(jì)用途分為以下類別。

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