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熱忱堅持“安全第一,預防為主、綜合管理”的方針,樹立安全消費管理義務網絡,逐級落實安全義務制;加強安全教育與培訓,進步全員安全素質;堅持以人為本,樹立安全文化;增加安全投入,完善安全條件;確保在安全前提下,完成消費任務進步經濟效益與社會效益。多年來,公司認真做好危貨運輸安全專項整治工作,樹立駕駛員、押運員、車輛的技術檔案資料,進一步完善《危貨運輸事故應急預案》,樹立了危貨運輸GPS監(jiān)控平臺。

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缺乏的方面表如今市場體系還不是很完善,我國市場環(huán)境還不是很理想,企業(yè)的生存環(huán)境還存在不規(guī)范、不規(guī)則的競爭,誠信體系的缺失,有很多企業(yè)對中心技術的把握和對行業(yè)的認識還不夠深化,盲目地進入這個行業(yè),招致企業(yè)花了很多冤枉錢而失敗。無須置疑,智能化是我國物流未來的展開方向,但物流企業(yè)在志存高遠的同時,必需做到兢兢業(yè)業(yè)。

通過完善相關法律依據,明確處罰標準,整合執(zhí)法主體,建立起權責清晰,監(jiān)管有力,執(zhí)行高效的綜合執(zhí)法體系。除了體制機制弊端,還應在公路貨運行業(yè)內部打造公平透明,風清氣正的運營秩序。目前,貨運行業(yè)的特點是“多,小,散,亂,弱”,信息不對稱,運價不透明,市場惡性競爭嚴重,導致“劣幣驅逐良幣”。要整頓貨運市場,業(yè)內需建立貨運公司以及貨車司機“黑名單”制度,把欺行霸市。從體制機制切入貨運行業(yè)改革需要相關部門拿起刀不正當競爭的“害群之馬”驅逐,讓不合規(guī)的企業(yè)或個體司機退出。

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在本公司發(fā)展規(guī)劃中,作為重點發(fā)展項目,將在未來幾年逐步建立更多的現代化物流基地,滿足客戶對倉庫管理日益多元化的需求。